SCP-028-HU-ról készült kép, a korai tesztfázisok alatt
Azonosító #: SCP-028-HU
Osztály: Euklid
Különleges Elzárási Eljárások: SCP-028-HU példányait egy különállóan elrendezett 5 m x 5 m x 5 m-es megerősített, robbanásálló betonkockában kell tárolni, melynek két, megerősített bejárata van, amik egy központi kifutópályával vannak összekötve. Az emberi megközelítést elősegítő bejáratot, két fegyveres tiszt állandó felügyeletét igényli, míg az SCP-028-HU mozgatását elősegítő be- és kijáratot állandóan zárva kell tartani kivéve, ha egy 3-as vagy magasabb biztonsági személyzeti tag engedélyt nem ad, amaz kinyitásra, tesztelési célzatból. A kísérlet során végrehajtani kívánt tesztelési naplójának kötelező jelleggel tartalmaznia kell: a teszt hozzávetőleges idejét, SCP-028-HU műszakba helyezésének módját, az egyéb tesztelési irányvonalak hozzávetőleges tervezetét.
SCP-028-HU tárolása során az objektum propellerét le kell súlyozni, és a rakterének ajtaját egy legalább 3 centiméter vastag vaslánc segítségével le kell kötözni, meggátolva az esetleges kinyílásának esélyét. Mindaddig, míg SCP-028-HU meg nem kapja a felszállási engedélyét, a géptestet erős mágnesek segítségével a talajhoz kell rögzíteni. Esetleges tesztelési folyamat során ezen korlátozások részben vagy egészben felülbírálhatóak a kísérlet időtartama alatt, de amennyiben a teszt nem igényli, úgy az anomália rakterének és üzemanyagtartájának tartalmát el kell távolítani mindaddig, míg a teszteléshez minimálisan szükséges anyagmennységet el nem érik.
Az SCP-028-HU egyedekkel végzett hosszútávú repülést igénylő kísérletek során, az előre megjósolt mozgási sémák alapján minden lehetséges útba eső légvédelmi területen zöld utat kell biztosítani az érintett anomáliának, ezen felül minden raktérben lévő hadászati anyagtól meg kell szabadítani SCP-028-HU-t a felszállás előtti közvetlen felkészítési szakasz alatt.
Minden SCP-028-HU-ból kinyert objektumot, biztonságos keretek közt, meg kell semmisíteni, kivéve a tesztelésre szánt anyagokat, melyeket robbanásálló, biztosító konténerekben kell a tanulmányozási pontra szállítani. Fontos, hogy SCP-028-HU esetleges áttelepítési folyamata előtt, az objektum rakterét és üzemanyagtárját teljesen ki kell üríteni, mely folyamatot a szállítási procedúra során minden 5. órában meg kell ismételni.
Leírás: SCP-028-HU-1-től, SCP-028-HU-9-ig számozott rendellenes objektumok megjelenése egy 19. századi, olasz gyártmányú Savoia-Marchetti SM.82-es nehézbombázó gépre emlékeztet. A géptest és a rakománytérben található összes robbanószer, a korra jellemző szovjet jelképekkel van ellátva. SCP-028-HU összesen kilenc bombázóból áll, melyek mindegyik a 228-as Telephelyen, van elzárva. Bár SCP-028-HU külsőleg nem különbözik sokban az említett géptípustól, a külső burkolatának eltávolítása vagy a csomagtérbe való betekintés felfedi az objektum rendellenes belső terét, mely egyfajta fémes húsmasszaként létezik. SCP-028-HU belső tere nem tartalmaz, se motort, se csöveket, se elektronikát, ellenben az anomália elülső felén egyfajta üzemanyagtartály foglal helyet. Ezen „szervképződmény” az egyetlen objektum SCP-028-HU belső terében, a többi fémes húsmasszához hasonló anyag, egyfajta töltőanyagként van jelen, amely összetartja és támogatja az anomália külső vázát és megóvja az üzemanyagtartályt az esetleges sérülésektől.
SCP-028-HU bár látszólag egyfajta élő objektumként létezik, valójában az belső önképe igen alacsony. Nincsenek se érzése, se tudata, a különböző szervek hiánya nélkül pedig az olyan fizikai jeleket se képes befogni, mint a fájdalom vagy az érintések érzete. Ennek ellenére SCP-028-HU jól érezhetőek képes érzékelni a környezetét reagálva a számára szélsőséges hőmérsékletekre, időjárási elváltozásokra és a géptestben tartós kárt okozó objektumokra. Mindegyik Savoia egység képes meghatározni a jelenlegi állapotát és ösztönösen elkerüli az olyan szituációkat, amelyek potenciális veszélyt okoznának közvetetten, vagy közvetlenül az anomáliában. Ide értendő az üzemanyag hiány okozta lezuhanás is. SCP-028-HU szerkezetének részletesebb leírását, Lásd az 028-HU-1-es Dokumentumban.
SCP-028-HU egyedeit először 1941.06.26-án fedezték fel Kassa közelében. Az ekkor még magyar területen lévő1 település közelébe egy nagyobb bombázórajt fedeztek fel a helyi védelmi erők, mik megkezdték a rakterük kiürítését az érintett községre. Az esetet követően a helyi légierők üldözőbe vették az érintett gépeket. Az aktív rádióállomások lehallgatásokat követően az Alapítvány ekkor értesült a különös, pilóta nélküli gépek jelenlétéről, mely során átvették gépek üldözését és az objektumok begyűjtését. Az eset 32 halálos civil áldozatot követelt.
Az anomáliák a begyűjtési folyamatok előtt, látszólag cél nélkül tevékenykedtek az érintett településtől nem messze. A kezdeti megfigyelések, az entitások múltbeli felbukkanásainak vizsgálata2 és az utólagos vizsgálatok alapján az érintett entitások mozgási és viselkedési tematikája a vándorló madárfélékre jellemző. Alapos vizsgálatok alapján az entitások előszeretettel vonulnak hűvösebb területek, vagy magas tengerszint feletti magassággal rendelkező síkságok irányába, mindezt ösztönös cselekedetként. Az SCP-028-HU egyedei látszólag pontosan tudják, hogy az üzemanyagtartályokban lévő mennyiséggel mekkora utat tudnak megtenni, amely nyomán pillanatok alatt képesek meghatározni a számukra ideális sétarepülést az ideális paramétereiknek megfelelő területre.
Az entitás látszólag képes érzékelni a 20 km-nél távolabb lévő bármilyen olyan objektumot, amely nincs teljes takarás alatt és ösztönösen próbál helyet változtatni, amennyiben egy kártékony objektum hatókörén belül tartózkodva, az érintett objektum megkísérli bemérni, legyen akár a kártékony objektum egy számítógépes rendszerű automata fegyver, vagy egy egyszerű páncéltörő puska egy katona kezében. Úgy tűnik, ha egy SCP-028-HU egyed tartósan fenyegetve érzi magát, ösztönösen megpróbálja a fenyegetési pontot likvidálni a rakterének részleges vagy teljes felhasználásával. Bár az objektum teljesen önálló mozgásra és fegyverhasználatra képes, úgy tűnik, hogyha embererő kerül a pilóta fülkéjébe, az érintett egyént elismeri vezetőnek és hajlandó engedelmeskedni az érintett félnek mindaddig, míg az anomália nem kerül olyan helyzetbe, amely az elpusztulását vonná maga után. Ilyen esetekben az anomália egyszerűen elutasítja a fülkéből kiadott vezetésre, irányításra kiadott parancsokat, melyeket amúgy alapjáraton a szokványos módszerrel tud a pilóta integrálni az anomáliának.
Abban az esetekben, amikor az anomália az akaratán kívül még is csak megsérülne, úgy amennyiben levegőbe tartózkodik, a veszély elmúlásával kényszerleszállást hajt végre, melyt követően egyfajta regeneratív állapotba lép, mely során a testében tárolt húsmassza elkezdi kitölteni a sérült részeket, majd a külső réteg borításával azonos minőségre keményedik, mely során minden nyomán az előzőleges sérülésnek megszüntet. A keletkezett kár mennyiségétől függően, az anomália körülbelül legfeljebb 1 napig passzív állapotba kerül, mely során csak és kizárólag a javításra összpontosít. Úgy tűnik azonban, hogy az anomália rendelkezik egyfajta csordaszellemmel, ugyanis a lemaradt egyedek, a gyógyulásukat követően mindenféle külső segítség nélkül képesek visszatérni azon rendellenes egységekhez, kik esetlegesen hátra hagyták őt.
Bár az SCP-028-HU eredete, feladata vagy hovatartozása nem ismert, az Alapítvány kutatói úgy vélik, hogy egy kezdetleges önvezérlő katonai járműként kívánták létrehozni, azonban az anomália látszólag képtelen konkrét parancsokat követni pilótai hozzájárulás nélkül. SCP-028-HU létrejöttének felelősségét egyelőre egyik GOI szervezet se vállalta magára.
028-HU-1-es Dokumentum
028-HU-4-es Tesztnapló
Leírás: Ezen kísérletsorozat azon céllal készült, hogy azonosítsa az SCP-028-HU példányai milyen objektumokat ítél veszélyesnek. A kísérlet során az anomália le lett súlyozva, így képtelen volt a felszállásra, de elég ereje maradt ahhoz, hogy képes legyen arrébb gurulni, ha valamit károsnak ítélt meg. A tesztsorozat megkezdése fokozott figyelem lett biztosítva az SCP-028-HU-3-as tesztalany fegyverraktárának kiürítésére.
Vizsgált objektum Eredmény SkyRanger 30-as harckocsi SCP-028-HU-2 a várt módon megkezdte a kitérést a gépágyú löveg becélzása után. A teszt során a harckocsi rakétakilövő egységeivel is be lett mérve az anomália, melyre meglepő módon szintén megkísérelte a kitérést. AK-63D gépkarabély SCP-028-HU-2 megkezdte a kitérését, amint a tesztkísérletre kijelölt Ügynök becélozta az objektumot. Élethű vízipisztoly (AK-63D gépkarabély formára építve) SCP-028-HU-2 passzív állapotban maradt. Savat tartalmazó permetezőgép SCP-028-HU-2 nyugalmi állapotba maradt mindaddig, amíg a permetezőgép hatókörébe nem ért, amely után megkezdte a kitérési műveletet. SCP-021-HU SCP-028-HU-2 azonnal megkezdte a kitérési műveletét, amint SCP-021-HU kikerült az szállítására kijelölt aktatáskából4. D-3411 A D osztályú személyzet jelenlétére SCP-028-HU-2 nem reagált. Miután az alany utasítva lett SCP-028-HU-2 szétszerelésére, az anomália megkezdte a kitérési műveletet D-3411-et fenyegetésként regisztrálva. Egy EMP gránát prototípusa SCP-028-HU nyugalmi állapotban maradt. Az, hogy ez az objektum prototípus állapotából, vagy az anomália elektromos funkciónak hiányából fakad, egyelőre még ismeretlen. SCP-015-HU SCP-028-HU-2 röviddel SCP-015-HU hatóterületébe érve, megkezdte a kitérési műveleteket. Eredmény: SCP-028-HU úgy tűnik képes ösztönösen felismerni a kártékony, számára potenciális veszélyt jelentő eszközöket és lényeket, legyen az rendellenes vagy valós fenyegetés.