Azonosító #: SCP-616
Osztály: Keter
Különleges Elzárási Eljárások: SCP-616-ot a [SZERKESZTVE] Telepen kell tartani. Földön lévő állapotban a kettes (2) vagy annál magasabb biztonsági szinttel rendelkező javítószemélyzet beléphet repülőbe, hogy repülés előtti alapos ellenőrzést végezzenek, hogy megbizonyosodhassanak arról, hogy SCP-616 készen áll-e a repülésre. A javítószemélyzetnek azonban legalább (3) méteres távolságot kell tartania SCP-616-1-től. Repülési napokon csak olyan felszentelt és hívő, Ábrahám-hitű lelkészek léphetnek be a repülőgépbe, akik legalább 4-es szintű biztonsági tanúsítvánnyal rendelkeznek és legalább 0,94 (3 láb 1 hüvelyk) távolságra kell maradniuk az SCP-616-1-es küszöbjétől, minden alkalommal, amíg a repülőgép földön tartózkodik van.
SCP-616-1 aktiválását követően mindenáron meg kell akadályozni azt, hogy bezáruljon. Ez szükségessé teszi a havi emberi repülést. Ha nem sikerül megakadályozni SCP-616-1 bezárulását, a 600-Shoki Procedúra elindítása szükséges.
Minden egyes járat esetén, hét (7) érseknek, akik fel lettek szentelve és akik az Ábráhám-hitben hisznek, körül kell vennie SCP-616-1-t. Az SCP-616-1-re irányuló imát a repülés teljes időtartama alatt, általában háromtól, (3) hét (7) órán keresztül fenn kell tartani. Az imát minden alkalmas alanynak támogatnia kell, de az SCP-616-1-re az aktiválódása után, a korábban megállapított távolságkorlátozások több már nem érvényesek; az alanyokat valójában arra bátorítják, hogy próbálják fizikailag megállítani SCP-616-1 bezáródását, bár rendkívül óvatosan kell eljárniuk, hogy elkerüljék a küszöbön való átesést, mivel ez valószínűleg a [ADAT KÖTÖRÖLVE] eredményezné. Ezen kívül egy (1) kereskedelmi repülőképre kiképzett, alapítványi ügynöknek kell SCP-616-ot egy előre megtervezett repülési útvonalon keresztülvezetnie és képesnek kell lennie arra, hogy rádiókapcsolatot tartson fenn, hogy az SCP-616-ban lévő eseményekről információt közölhessen. A pilóta semmilyen körülmények között nem kaphat engedélyt SCP-616-1 megközelítésére a repülés megkezdése után. Minden személyzetet el kell látni minden vallásos kellékkel, amelyet igényelnek a repülési idő előtt. A repülés során, semmilyen okból nem tartózkodhat fenn idegen személy, mivel valószínűleg SCP-616 aktiválása megölné őket és holttesteket biztosítanak az újjáélesztéshez vagy [ADAT TÖRÖLVE].
A Római Katolikus Pápának (vagy egy hasonló Ábrahámi vallásos személynek) meg kell áldania a repülőgépen a megfelelő vallási szertatás szerint, minden teljes évben egyszer. A tisztviselőnek legalább három nappal az év lejárta előtt jelentkeznie kell az Alapítványnál és fizikailag meg kell érkeznie az Elzárási Telephelyen. Ennek elmulasztása esetén az ajtó kinyílófik, ami az [ADAT TÖRÖLVE] üzenetet eredményezi. Abban a valószínűleg esetben, ha bármilyen tisztviselő lemaradna a ceremóniáról, egy azonos rangú helyettesnek kell átvennie helyette.
Továbbá két ███ nukleáris eszközt, amelyek együttes hozama ██ megatonna, folyamatosan élesítve kell lennie, a repülőgép belsejében. XK-osztályú világvége forgatókönyv esetén, vagy az ajtó bezárulna repülés közben, ami [ADAT TÖRÖLVE], [ADAT TÖRÖLVE], vagy ellenséges lények nagy számban történő szállítását eredményezné, ezeket az eszközöket felrobbantják, ha az 600-Shoki Procedúrát nem lehet végrehajtani.
4-es vagy magasabb Engedéllyel rendelkezők számára, lásd [SCP-616 CP3-as Dokumentum].
Leírás: SCP-616 Boeing ███-███ prototípusa, amelyet a █████ █████████ tervezett és épített meg 1966/06/16-án. Bár felületesen hasonlít egy Boeing 737-eshez, amely nem sokkal később szolgálatba is állt, az SCP-616-os modellje számos belső változtatást tartalmazott, beleértve a [ADAT TÖRÖLVE]. A különféle változtatások ellenére SCP-616 legfontosabb jellemzője bal középső vészajtó, amely SCP-616-1-ként lett elnevezve. SCP-616-1 egy szabványos vészkijárat, bár részben a [SZERKESZTVE]-hez fohászkodó sátáni kultuszokhoz kapcsolódó, kiterjedt jelölések borítják. SCP-616-1 földön lévő helyzetében nagyobb incidens nélkül kinyitható és a várakozásokkal megfelelően a repülőgép külseje felé vezet. Ez azonban nem ajánlott, mivel szinte minden ajtót kinyitó és/vagy azon áthaladó személyzeti tag, súlyos szorongási problémákról és idegen tekintet érzéséről számolt be.
Hosszú távú megfigyelése vagy 616 expozíciója nem javasolt. Bármilyen elektronikus eszközzel végzett megfigyelés kielégítő eredményt hoz, bár néhány vizuális anomáliát is rögzítenek ilyenkor, beleértve az [ADAT TÖRÖLVE]. Ezért az tanácsolt, hogy a zavaró képekkel szembeni nagy toleranciával rendelkező személyzet megfigyelési szolgálatára legyenek bízva, akik legfeljebb három (3) egymást követő munkanapon dolgozhatnak csak. Az SCP-616-os javításában, megfigyelésében, üzemeltetésében vagy repülésében részt vevő összes személyzeti tagnak pszichológiai vizsgálatnak kell alávetnie magát, minden expozíciós időszak után.
SCP-616-1 harminc (30) naponta önállóan kinyílik, majd elkezd bezárulni. Ez az esemény SCP-616-1-es aktiválódásának tekinthető. Az SCP-616-1-es záródási sebessége nagymértékben függ SCP-616 tengerszint feletti magasságától, sebességétől és [ADAT TÖRÖLVE]. Úgy kell időzíteni, hogy SCP-616-1 repülés közben nyitódjon ki, körülbelül 10.972 m magasságban és körülbelül 780 km/h sebességgel haladva. Ezen esemény időzítésének elmulasztása katasztrofális kimenetellel jár, mivel SCP-616-1 bezáródása földi állapotban minden életformát érinthet egy ismeretlen sugarú körön belül, ami potenciálisan több száz [ADAT TÖRÖLVE]-t okozhat, súlyos fenyegetést jelentve a lakossági központokra és azonnali használata szükséges a 600-Shoki Procedúrának. Kérjük olvassa el az [SCP-616 DE2-es Dokumentumot] további részletekért az [ADAT TÖRÖLVE]-ről és a hatékony terminálásáról.
Amint SCP-616-1 spontán kinyílik, az utastér nyomása a várakozásoknak megfelelően destabilizálódik és rendkívüli „turbulencia” lép fel. A repülés különböző pontjain minden jelenlévő személyzet úgy érzi, hogy SCP-616 gyors ütemben zuhan, bár megbizonyosodott, hogy SCP-616 viszonylag stabil utazókörülmények között marad mindegyik időközben, beleértve magát az eseményt is. SCP-616-1 felnyitása bizonyos jelenlévő személyeknél végzetes szívrohamot és [ADAT TÖRÖLVE]-t okozhat.
A sértetlen holttestek SCP-616-ban, amint SCP-616-1 aktiválódik, látszólag újjáélednek a repülés idejére. A holttestek nagyrészt mozdulatlanok maradnak és mint ilyenek, nem jelentenek fizikai veszélyt, de képesek a beszédre. Ezeket a beszélő holttesteket lehetőség szerint terminálni kell, mivel beszédük potenciális pszichológiai veszélyt rejt magában, valamit lehetővé tesz SCP-616-1 bezáródását az [ADAT TÖRÖLVE] útján. Az újjáélesztett holtestek nyelvezete egyelőre ismertlen eredetű.
616-01-es Függelék: Ez a repülőgép-sorozat sohase került szolgálatba, mivel SCP-616 tesztrepülései során a különböző rendhagyó eseményeket, különböző tervezési hibaként jelentettek be. Az Alapítvány minden tervet és tervrajzot lefoglalt. Ma már úgy gondolják, hogy █████ █████████ tervei, teljes mértében szándékosak voltak és külső kényszer nélkül készültek. Az építési folyamatból származó helyreállított dokumentumok az [ADAT TÖRÖLVE] leírását fogalmazzák meg.
616-02-es Függelék: ████/█/█ napján egy távirányított rover felvételt készített SCP-161-1-ből. Az összes személyzet, aki megtekintette ezt a felvételt, két hónapon belül különféle eszközökkel öngyilkosságot követett el. A felvételt lejátszó videó biztonsági másolata nem okozott halált, annak ellenére, hogy a felvétel teljes hang- és színes képfelvételét tartalmazta A megjelenített videó egy kisgyerek erőszakos fellépésről [ADAT TÖRÖLVE] egy sötétvörös szobában. Minden további az „eseményhorizonton” túli megfigyelési kísérlet hasonló eredményekkel járt, így a hasonló expedíciók már nem engedélyezettek.
616-03-as Függelék: Az SCP-616-ra vonatkozó interjúnapók a 616-AM Interjúnapló dokumentumában érhető el.
[SCP-616 CP3-as Dokumentum]
MEGJEGYZÉS: 4-es vagy Magasabb Biztonsági Szint Megléte Szükséges
Bár a jelenlegi visszaszorítási eljárások előírják az Ábrahám hit és az ima szükségét, hogy SCP-616-1 ne záródjon be, ez a szükségszerűség valójában csak kitalált. A [SZERKESZVE]-vel, [SZERKESZTVE]-vel, az egyetlen tesztüzemmódban lévő és [ADAT TÖRÖLVE]-vel folytatott különféle interjúk után megállapították, hogy SCP-616-1 nyitva tartási képességébe vetett hit a kritikus komponens a teljesítmény tekintetében. Úgy tűnik azonban, hogy azok az egyének, akik ezen információ birtokában vannak, rosszabbul teljesítenek, mint azok, akiknek nincs tudomásuk SCP-616-1 nyitvatartásának okáról. Nem ismert, hogy ez SCP-616-1 tulajdonságainak vagy az emberi pszichológiának köszönhető-e.
Ezzel a problémával kapcsolatban, Dr. ████████ azt javasolta, hogy a vallást használják amaz bőséges és hasznos módszereként, a hit fenntartására. A jelenlegi „sátáni jelöléseket” valójában az Alapítvány adta hozzá. Az ábrahámi vezető áldásának követelménye, valamint a felszentelt Ábrahám-prédikátorok alkalmazása mind a morálszint fenntartását, mind a hit megerősítését szolgálja csupán. Ez a módszer sikeresnek bizonyult, mivel az első eset óta, minden egyes repülés kevesebb áldozattal járt és rövidebb ideig is tart.